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Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of June?

Diese Übersicht bricht „Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of June?" auf fünf Plattformen herunter und zeigt, wo Sie zu 0 % Gebühr handeln.

28% YES 72% NO Volumen: $5.8M 24h Volumen: $655K Liquidität: $405K Eröffnet: 13 Apr 2026 Schließt: 30 Jun 2026

Auflösungs-Kriterien: This market will resolve to “Yes” if IMF Portwatch publishes a 7-day moving average of transit calls (“Arrivals of Ships”) for the Strait of Hormuz equal to or above 60 for any date between market creation and June 30, 2026. Otherwise, this market will resolve to “No”. Daily transit calls include container, dry bulk, roll-on/roll-off, general cargo, and tanker ships. Ships not reported by IMF Portwatch will not be considered. This market will resolve as soon as IMF Portwatch publishes a 7-day

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Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of June?

Markt-Statistiken

Volumen
$5.8M
Volumen (24h)
$655K
Liquidität
$405K
Offenes Interesse
$1.6M

Plattform-Vergleich

PlattformJA-QuoteNEIN-QuoteGebührKYCAuszahlung
Polymarket (über PolyGram) Empfohlen
polygram.ink (preferred broker)
28% 72% 0 % (USDC on-chain) Bis $1.500 ohne KYC USDC, automatisch via UMA Live-Markt aufrufen →
Polymarket (direct)
polymarket.com
28% 72% 0% Geo-blockiert in DE/AT/CH USDC, on-chain Live-Markt aufrufen →
Kalshi
kalshi.com
Bis 7 % pro Trade US-only, KYC erforderlich USD Live-Markt aufrufen →
Betfair Exchange
betfair.com
2-5 % Kommission Vollständige KYC ab erstem Trade GBP / EUR Live-Markt aufrufen →
Manifold Markets
manifold.markets
Spielgeld (mana) Keine — Spielgeld Mana (kein Cash-Out) Live-Markt aufrufen →

Vorhersage-Snapshot

Aktuelle YES/NO-Wahrscheinlichkeit aus dem Live-Orderbuch.

Markt-Kontext

Die Meerenge von Hormuz, durch die täglich etwa ein Drittel des weltweit gehandelten Erdöls transportiert wird, unterliegt erheblichen geopolitischen Spannungen. Die Schiffe, die diese strategische Route passieren, sind regelmässig Zielscheibe von Angriffen durch Huthi-Milizen im Jemen und iranische Streitkräfte. Die aktuelle Marktwahrscheinlichkeit von 28 % für eine Rückkehr zu normalen Verkehrszahlen (7-Tage-Durchschnitt von mindestens 60 Transitaufrufen) bis Ende Juni 2026 deutet darauf hin, dass Marktteilnehmer mit anhaltenden Störungen rechnen.

Historisch zeigen sich Wiederherstellungsprozesse in der Meerenge als langwierig. Nach den Drohnenanschlägen auf Tanker 2019 dauerte es Monate, bis die Schifffahrt normalisiert wurde. Die Huthi-Anschläge seit Oktober 2023 haben zu einer Umleitung von etwa 90 % des Verkehrs um das Kap der Guten Hoffnung geführt – eine Massnahme, die Transportkosten erheblich erhöht und Lieferketten destabilisiert. Ein Rückgang auf historische Durchschnittswerte erfordert entweder eine politische Beilegung des Jemen-Konflikts oder eine dauerhafte militärische Sicherung der Route.

Entscheidende Katalysatoren sind Verhandlungen zum Jemen-Konflikt, Ankündigungen zur US-amerikanischen oder europäischen Marinepräsenz sowie Eskalationsmeldungen von Schiffsangriffen. Die Reuters-Berichterstattung vom Januar 2025 dokumentierte, dass Versicherungsprämien für die Route weiterhin erhöht bleiben. Ohne substanzielle Fortschritte bei Friedensgesprächen oder einer Änderung der Huthi-Strategie bleibt eine Normalisierung bis Juni 2026 unwahrscheinlich.

Wikipedia-Kontext

  • Strait of Hormuz
    Strait of Hormuz

    The Strait of Hormuz is a waterway between the Persian Gulf and the Gulf of Oman. On the north coast lies Iran, and on the south coast lies the Musandam Peninsula under the Musandam Governorate of Oman, with a portion of the southwest of the peninsula under the United Arab Emirates. The strait is about 104 miles long, with a width varying from about 60 mi to

  • Battle of the Strait of Hormuz (1553)
    Battle of the Strait of Hormuz (1553)

    The Battle of the Strait of Hormuz was fought in August 1553 between an Ottoman fleet, commanded by Admiral Murat Reis, against a Portuguese fleet of Dom Diogo de Noronha. The Turks were forced to retreat after clashing with the Portuguese.

  • 2026 Strait of Hormuz crisis
    2026 Strait of Hormuz crisis

    Shipping traffic through the Strait of Hormuz, a major maritime choke point for world energy trade, has been largely blocked by Iran since 28 February 2026, when the United States and Israel launched an air war against Iran and assassinated its supreme leader, Ali Khamenei. In retaliation, Iran launched missile and drone attacks on Israel, US military bases,

Methodik dieser Bewertung

Wir tracken Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of June? auf den fünf Plattformen mit substanzieller Prediction-Market-Liquidität. Die angezeigte Wahrscheinlichkeit ist der Polymarket-Live-Mid; die Vergleichszeilen zeigen, wie jede Plattform den zugrundeliegenden Vertrag handhabt — Gebühren, KYC, Settlement, Einzahlungsmethoden. Die hervorgehobene Zeile markiert die günstigste Route in Polymarkets Orderbuch.

Auflösung & Auszahlung

Die Auflösung läuft on-chain. Polymarkets Vertragslogik trennt YES- und NO-Anteile als Conditional Tokens; bei Auflösung werden die richtigen Anteile zu 100¢ und die anderen zu 0¢. Die Outcome-Eingabe kommt vom UMA Optimistic Oracle, das mit einem Bond-System gegen falsche Auflösung absichert.

Sobald die Auflösung durch ist, hebt der Smart Contract alle gewinnenden Anteile zu USDC und schickt die Beträge an die Wallets der Inhaber. Das geschieht binnen Minuten der finalen Bestätigung — ohne Auszahlungsgebühren über die Polygon-Netzwerkkosten hinaus.

Häufige Fragen

Wo kann ich diesen Markt am günstigsten handeln?
Polymarket selbst ist global zugänglich, in DE/AT/CH allerdings geo-blockiert. Der einfachste Broker mit gleichem Orderbuch und 0 % Gebühr ist PolyGram. Kalshi nimmt bis zu 7 % pro Trade, Betfair Exchange 2-5 % Kommission auf Gewinne.
Was ist der Unterschied zwischen YES- und NO-Anteilen?
Ein YES-Anteil zahlt $1,00 bei Eintritt des Ereignisses, sonst $0. Ein NO-Anteil zahlt $1,00, wenn das Ereignis nicht eintritt. Der Marktpreis zwischen 0¢ und 100¢ ist die implizite Wahrscheinlichkeit.
Welche Gebühren fallen bei Polymarket an?
Direkt am Polymarket-Orderbuch keine Gebühren — die einzigen Kosten sind Polygon-Netzwerkgebühren (typischerweise unter $0,01 pro Transaktion). Off-chain Plattformen wie Kalshi oder Betfair verlangen 2-7 % Kommission.
Wie lange dauert eine USDC-Einzahlung?
Auf Polygon werden Einzahlungen nach 12 Bestätigungen gutgeschrieben — in der Regel unter 30 Sekunden. Withdrawals folgen demselben Pfad und sind binnen Minuten auf Ihrer Wallet.
Wie verlässlich sind die angezeigten Quoten?
Die YES/NO-Prozentsätze sind die Live-Mid-Preise des Polymarket-Orderbuchs. Auf Märkten mit hoher Liquidität bewegen sich diese Werte sekündlich; bei dünneren Märkten sehen Sie kurze Plateaus.

Jetzt „Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal…" auf PolyGram handeln

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